近日，伴随着机械的轰鸣声，鲁巧三分部包谷垴隧道进口右洞顺利进洞，这是继新坪隧道进口左洞进洞后的又一新突破，标志着包谷垴隧道工程主体工程施工全面拉开，为项目隧道施工开创了良好工作局面。

包谷垴隧道为双线分离式隧道，左幅ZK20+966-ZK25+900，全长4934m，最大埋深744m；右幅K20+960-K25+890，全长4930m，最大埋深约753m；平面线形为右转曲线+直线+左转曲线，纵坡为左幅2.2%、右幅2.2%单向坡，左、右幅测线间距19.17-30m，分离式布置。

自进场以来，项目部打通一个个制约项目推进的堵点，先后克服了征地协调困难、施工场地受限、材料进场困难等难题。项目部积极主动和业主及当地村委会、村民沟通，并利用多种形式进行集中突破，逐一攻关，争取创造包谷垴隧道开工条件。同时，根据计划节点提前筹备人、材、机等生产要素，组织制定专项施工方案，项目领导班子多次带队进行现场踏勘，超前进行技术论证，仔细研究隧道施工工艺工序，及时调整优化支护参数和方案，做到方案先行、内业指导外业，为隧洞安全、快速进洞施工打下了坚实的基础。

下一步，鲁巧三分部将继续发挥主观能动性，努力提升管理水平，强化资源配备、工序排摆，确保施工生产有序推进。

集体合影