六安13标全面贯彻工地试验室标准化建设要求，项目工地试验室在六安高速项目公司2022年第一季度评比中获得“第一名”，被省质监局评为“2022年度全省标准化示范工地试验室”，同时也是六安高速施工唯一一个获得省示范的工地试验室。

六安13标试验室按照标准化建设指南要求，各功能室布局合理，硬件设施完善，有效保障了试验检测数据的科学、客观、公正、及时。

独一无二的“身份标识”，实现信息化管控

试验室内部环境整洁有序

试验室设备精良，实现一机一档规范管理，每一台仪器设备上均张贴“二维码”，专人负责定期输入仪器设备的生产厂家、检定、校准周期等基本信息，实时上传更新压力试验机数据等，确保了试验数据的及时性和准确性。“二维码”的更新工作并不轻松，凡是设备使用信息发生变动，负责人员必须及时导入不断刷新更换张贴最新的“二维码”。六安13标的梁场是受到全线观摩学习的地方，这里同样实行“二维码”管理，T梁及使用的锚具、夹片、压浆料等外委材料检测报告全部附导入“二维码”内，扫码即可知晓该梁片及材料的全部信息。

精益求精的配合比设计，推动项目提质增效

配合比优化试验

根据现场施工所需，试验室进行了C20、C25、C30、C35、C40、C50混凝土配合比的优化设计，经过不断优化、调整，经中心试验室、总监办验证后获得了顺利通过。优化过程往往并不顺利，必须不断微调，反复调整试验参数，且验证时间长，35天—40天为一个验证周期。一个成功的配合比设计往往需要调整5次左右。“赶在现场结构物施工前，全部配合比设计顺利完成。”试验室负责人廖沫东介绍，配合比设计始终处在不断再优化的状态，一旦材料和气温发生变化，试验室将再次根据施工性能进行优化。成功优化的配合比，提高了混凝土工作性能的同时，大大节省胶凝材料，节约施工成本。“六安13标总体混凝土所需量为30万方左右，而平均每个配合比每一方将节约20-30公斤左右的胶凝材料，且考虑到原材料市场价格不断增长的趋势，配合比优化带来了明显的经济效益。”

大量的科学数据支撑，不断改进现场质量

现场试验检测

每月，试验室定期组织人员对新规范及新的试验方法进行专项培训，对下阶段工作所需进行集中学习，进一步提高服务现场的能力本领。服务现场过程中，经过反复检测、数据分析，试验人员找出偏差原因，使T梁钢筋保护层厚度合格率显著提高；更换模板脱模剂，调整配合比，墩柱气泡减少，外观质量大步提升。

六安13标在进场之初，试验室根据项目设计工程量砂石料、水泥等所需材料数量编制了试验检测频率台账，做好了各项规划，为试验工作开展提供了清晰的思路，稳步推动了各项工作有序开展。