夜晚，是如山数据图纸面前的挑灯夜战者；晨起，是整装奔波行走于山川荒野间的“探路者”；暮归，是拖着满身疲倦却收获测量数据的“收割者”。

测量员，是被我们每一位路桥人称之为工程施工建设的“先行军”，他们为后续的工程建设提供了最原始最关键的数据资料。他们出征的方向永远是荒芜之地，身后留下的却是每一座拔地而起的高桥与穿山贯通的隧道，无论荆棘灌木还是荒山沟渠，无论春雨秋霜还是寒冬酷暑，他们始终扎根项目一线，与数据较真，一心只为能够取到精准的测量数据。贵平3标测量员高盛翔，就是这样一位常年奔波的“苦行僧”，他致力于平凡的岗位潜心耕耘不平凡的坚守，演绎出了别样的测量精神。

工程建设的先行军

相对于房建测量，高速桥隧测量更是不易，“能攀会走”是每一名桥隧测量员“独特本领”。一把砍柴刀，一天干粮，山上一待就是一天。这是高盛翔和项目其他测量小伙伴的日常。

已完工的贵金十标项目，主要涵盖了一座主跨650米、全长1473.5米的悬索桥——金烽乌江大桥和一座长1900米的长隧道，至今年4月大桥桥面沥青摊铺全部完成，已达通车条件。该桥横跨乌江，两岸主塔均位于乌江两岸的悬崖峭壁上，建设难度极高，测量工作也十分不易。4.8公里的建设里程，大桥墩柱高，隧道断面大，率先经历各种难度考验的，便是参建团队里的测量员们。自项目进场始，为精准完成测量工作，为项目建设保驾护航，全体测量人员不遗余力奋战最前线，勇当施工“先行军”，高盛翔便是其中一员。

几乎没有一段路是一马平川的。“沿线荆棘密布、灌木丛生，通视条件差，给控制点的埋设、导线复测及后期的施工测量工作带来了很大的困难。”高盛翔介绍，在施工前期，测量员们个个都是披荆斩棘的小能手，他们不断克服困难，攀山越岭、穿越灌木开展测量工作。寒风凛冽的冬季，若是在山里待一天下来便浑身冰透，脸和手将会被寒风和枯枝吹刮得满是皴裂，尤其是夏季还要换来一身虫咬。

每天迎着朝霞走，伴着晚霞归。为了省下中午来回吃饭的时间，他们的午饭几乎都是带着去山里解决。大桥主缆测量阶段正值寒冬，为了更好确保测量数据的精准度，他们选择夜晚风量较小时段测量。凭借“令行禁止，使命必达”的铁军作风，高盛翔他们最终较好地完成了工作任务。

年轻但技术不“青”

时光倏忽，晨曦易逝。工地测量员的工作时辰，随手截取一段，展开来都是藏在时光里的奋斗故事。1994年2月出生的高盛翔，迄今年仅29岁，但其从2016年7月入职实习至今便一直从事工程施工测量工作，于今天已7年有余，其间经历了花安六标、湄石七标、贵金十标以及现在的贵平三标共四个项目的测量工作，成为了一名能够独当一面、具备扎实测量知识技能的测量员。“高盛翔这个小伙，你别看他外表身形清瘦、黝黑瘦小，给人一副弱不禁风的样子，但你可千万别小瞧了他，这小伙技术娴熟得很，干起活来那可更是一点也不显得‘瘦小’‘年轻’呢”，贵平3标测量负责人梁伟描述道。高盛翔同志，仅凭一股对测量工作的热爱和干劲儿，在导线测量这一块的工作尤为突出，对于整个项目的控制点加密复测工作或是整个项目的原地面复测报告等工作游刃有余。

态度决定技术“精度”

为求数据精准，除了不厌其烦地反复测量，高盛翔还会和同事们互换数据，复测核对，也就是“换手复核”。“其实，厉害的测量高手，拼的并非技能，最重要的还是精雕细琢、精益求精的态度。”

“还记得刚踏上工作岗位的我，由于所学专业非测量专业和刚进入“打工人”角色的不适应，起初对从事测量工作是无从下手，甚至有过中途想放弃的念头，但也幸得各位领导和同事的支持鼓励，我自己也咬牙坚持了下来，并且收获了现在的自己。”  

态度决定高度，细节决定成败。他甘愿放弃无数个午休，在无数个日夜加班奋战，以认真严谨、务实肯干的工作态度换来了今日的成绩，成为了今日别人口中测量技术水平还不错的自己。一个个点位的精准测定、一组组数据的精确出炉，都是对每位测量人的褒奖。

实习至今辗转过4条高速的施工现场，艰难困苦总是不尽相同，甚至超出想象，但高盛翔一直坚守测量岗位，奔波于跋山涉水、桥隧测量中，助力条条大道变通途，在一份不显山不露水的岗位上潜心修炼，默默地演绎着“高速测量”精神。