10月10日，中国公路学会2023学术年会在江苏张家港市举行，会上为“第十二届中国公路学会百名优秀工程师”颁发证书，贵州交建集团所属路桥集团秦桂芳获此殊荣，现场接受表彰。

秦桂芳（左二）现场接受表彰

秦桂芳先后参与了广州新光大桥、水盘高速北盘江大桥、安顺小兴浪大桥、中山小榄特大桥、息黔高速六广河大桥、贵金高速金烽乌江大桥等项目，获发明专利4项，实用新型专利12项和外观设计专利1项，省级工法和部级工法各1项。

扎根一线默默耕耘 练就过硬本领茁壮成长

在参建广州新光大桥的2年时间里，跑现场、做方案，调整、大修改、重来，循环往复，一份份扎实的技术方案最终通过评审。这一时期日夜奋笔积累的经验成为了日后独挑大梁的勇气和自信。之后，秦桂芳先后参与了广珠城际快铁中山小榄水道特大桥、贵金高速第十合同段等多个项目的施工管理工作。如今，她依旧驰骋奋斗在技术创新的征途上，解决项目技术难题、打造高品质工程。

钻研技术攻坚克难 在探索创新上结出累累果实

秦桂芳结合项目建设难点，一边带领项目团队攻坚克难，积极开展四新技术应用，创新工艺工法，以技术创新保障项目建设。另一边步履不停，向专家请教交流，不断丰富专业知识。多年来，在国家级核心期刊和其它期刊撰写并发表专业论文10篇，荣获省级公路学会科技奖一等奖2项，省级土木建筑工程科技创新奖一等奖1项，参建的延崇高速河北段ZT6合同段荣获鲁班奖、李春奖。

延崇高速河北段ZT6合同段

勇往直前敢于挑战 高品质建设金烽乌江大桥

贵金高速的控制性工程金烽乌江大桥是贵州省内第一座采用预制索股法施工的超宽（六车道）钢桁梁悬索桥，这是秦桂芳第一次负责技术难度如此大的项目。在她的带领下，金烽乌江大桥仅仅用时20个月成功合龙，创新使用的非连续预拼钢桁梁精细化施工技术突破了山区架设钢桁梁场地限制，在国内首次实现了钢桁梁制作、拼装、吊运安装全施工流程的数字化设计与管理的虚拟拼装技术工程运用，节省了2000平方拼装临时施工场地，带来直接经济效益136万元。大桥获得“中国钢结构金奖”，提名“2018-2023年度十大最美桥梁”。

贵金高速金烽乌江大桥