12月6日上午，由贵州路桥集团和公路集团共同承建的纳晴高速箐脚隧道左洞安全顺利贯通，标志着隧道双幅顺利贯通，极大地改善乌蒙山大桥纳雍岸的施工条件，为纳晴高速全线早日贯通吹响了“冲锋号”。

箐脚隧道位于贵州省六盘水市六枝特区中寨乡箐脚村境内，穿越箐脚山体，整体呈西东走向，洞身略呈弧形展布，为分离式隧道。隧道左洞总长3390米，右洞总长3386米。其中路桥集团承建的纳晴11标负责入口端左洞1231米，右洞1223米。

箐脚隧道所处地段地质条件复杂，穿越多条断层破碎带，地形起伏大，原地面最大标高1374米，最大相对高差约330米，洞口地形陡峭，洞身围岩岩溶发育，围岩稳定性较差，存在坍塌、围岩失稳、突泥涌水等地质问题，安全风险系数高，施工难度极大。

项目部结合绿色工程建设要求，采取隧道单向出洞工艺，隧道出洞洞口工程按照“零开挖”进出洞理念，提前对洞口进行了主动防护，避免了对下方坡体及河流的破坏，做到建设线路所经之处，山川绿、河水清；坚持精细化施工，标准化管控，不断优化施工方案，加强监控监测频率，做好超前地质预报，及时调整支护参数，严格控制好安全步距，确保隧道安全、按期、优质、高效建成贯通。